Tuning Box

Tuning Box (POWER Box) to elektroniczne urzadzenie instalowane na linii sterowania i pomiarów stanu pompy w silnikach diesla. Mikroprocesor tego urządzenia wykrywa komendy wzrostu obciążenia silnika i zależnie od budowy ( systemy Common-Rail, VW PD, V30, Denso- VP, VP44 itd) zwiększa wydatek paliwa. Chwilowe zwiększenie dawki podnosi także nieznacznie ( 0,1-0,15 bar) ciśnienie doładowania.
Oferowane przez nas cyfrowe moduły V-tech zrealizowane są w technologii ADPS (Advanced Digital Processing System ). Zaawansowane przetwarzanie cyfrowe oznacza, że żadne elementy nie zmieniają swoich parametrów z czasem i z temperaturą ciągle niezawodnie sterując silnikiem. Mikrokontroler modułu dziesięć tysiecy razy na sekundę oblicza strategię sterowania co wpływa na niezwykłą płynność pracy jednocześnie chroniąć silnik przed przeciążeniami i zużyciem.
Box to alternatywa dla CHIP Tuningu wszędzie tam gdzie występuje obawa o gwarancję ( np. samochody nowe na gwarancji producenta, pojazdy leasingowane), a także gdy nie ma możliwości technicznej wykonania chip tuningu ( np. Toyota D4D).
Urzadzenie to wpina się za pomocą fabrycznych wtyczek bez konieczności lutowania czy modyfikacji instalacji samochodu. Montaż jest prosty, a ustawienie parametrów odbywa się jak w przypadku chip tuningu z pomocą hamowni. Przyrosty mocy i momentu obrotowego są zależne od typu i modelu silnika, układu sterowania i osprzętu, siegając niekiedy poziomu zbliżonego do chip tuningu.

Air Box

Carbon Dynamic Airbox to często stosowany skrót określajacy zmodyfikowane układy dolotowe powietrza. Fabryczny dolot tylko w przypadku nielicznych samochodów sportowych wyższej klasy jest przez producentów wykonany w sposób precyzyjny i nie wymaga poprawy. W wiekszości pojazdów budowany jest ekonomicznie pozostawiając tunerom duże możliwości. Szybsze i wydajniejsze układy dolotowe mogą zwiększyć moc i moment silnika od kilku do kilkunastu procent. Wykorzystanie praw fizyki dotyczacych przepływu powietrza, doładowania dynamicznego oraz zastosowanie lepszej jakości materiałów, z których budowany jest dolot poprawia osiągi silnika w żaden sposób go nie obciążając. Wszystkie konstrukcje budujemy w oparciu o pomiary mocy i momentu obrotowego na hamowniach.
Preferowani producenci: K&N, BMC, SIMOTA.

Sprint Booster

SPRINT Booster Power Converter Jeśli chcesz aby Twój samochód lepiej przyspieszał bez względu na to czy napędza go diesel czy silnik benzynowy zastosuj Sprint Booster. Urządzenie to nie zwiększa mocy silnika, ale modyfikuje program elektronicznej przepustnicy tak, aby moc silnika została szybciej przekazana po wciśnięciu pedału przyspieszenia. Można go stosować
tak w silnikach ze sterowaniem fabrycznym jak i po zastosowaniu chip tuningu.

Hamulce

HAMULCE to niezbedna część tuningu samochodu. Często podnosząc moc silnika zapomina się o tym, że wzrost dynamiki auta powinien nieść za sobą również jego większe możliwości sprawnego zatrzymania. Naszym klientom w zależności od zakresu modyfikacji pojazdu oferujemy tuning układów hamulcowych od wymiany tarcz i klocków na nowe, o lepszych parametrach po wymianę całych zestawów zacisków, tarcz, klocków oraz przewodów.
Oferujemy:
– tarcze / klocki hamulcowe wyższej wydajności
– tarcze sportowe ( nacinane lub nawiercane dla lepszego odprowadzania ciepła)
– powiększone zestawy hamulcowe ( tarcze sportowe o zwiększonej średnicy, wielotłokowe, zaciski oraz klocki o zwiększonych wymiarach)
Preferowani producenci: TAROX, ZIMMERMAN, EBC, ATE

zawieszenia

ZAWIESZENIA Tuning samochodu to również większa pewność prowadzenia pojazdu. Utrzymanie auta na długiej prostej czy pokonywanie ostrego zakrętu to sprawa jakości zawieszenia. Przywiązujemy dużą uwagę do tego zagadnienia oferując naszym klientom najlepsze rozwiązania. Oferujemy tak poszczególne części (np. amortyzatory, sprężyny) jak i całe kompletne zestawy.
– amortyzatory o większej wydajności
– amortyzatory o regulowanym tłumieniu
– amortyzatory sportowe
– sprężyny progresywne
– zawieszenia ( sprężyna/amortyzator) sportowe
– zawieszenia śrubowe ( regulowana wysokość i twardość)
– rozpórki przednie i tylnie
– łączniki i elementy poliuretanowe
Preferowani producenci: KONI, BILSTEIN, EIBACH, H&R

Uzupełniającym elementem tej części tuningu są felgi aluminiowe oraz opony.
Na życzenie klienta przedstawiamy ofertę wielu producentów w bardzo szerokiej gamie cenowej.
Preferowani producenci: OZ, Alesio, Dotz , ATT, Yokohama, NOKIAN, MAXXIS

Tłumiki

TŁUMIKI i układy wydechowe to część tuningu, której nie można pominąć. Większa wydajność, podniesienie mocy pojazdów, a także rasowy wygląd i barwa dżwięku zwykle towarzyszy profesjonalnie modyfikowanym samochodom. Szeroki zakres zmian pozwala każdemu właścicielowi auta wybrać coś dla siebie.
Oferujemy:
– końcówki wydechu
– tłumiki końcowe
– układy cat back
– kolektory wydechowe
– kompletne układy wydechowe z regulacją głośności
Preferowani producenci: MG Motorsport, Sebring, Supersprint

Aktywne układy wydechowe /Sound Booster

Na rynku dostępnych jest kilka systemów aktywnego wydechu.
Naszym klientom oferujemy rozwiązania liderów w tej branży: Panthera Automotive, CETE Active Sound i Maxhaust.

Powyższe systemy zapewniają najlepsze brzmienie, najwyższą jakość, najbardziej zaawansowane opcje oraz dopracowane aplikacje. Popularność tych producentów mówi sama za siebie.
Pozostałe rozwiązania to ich kopie odstające jakością techniczną i brzmieniem.
Zaufaj renomie najlepszych producentów na runku!

W zależności od wybranego systemu i sterownika dźwięku można uzyskać inne brzmienie. Od rasowego boxera, poprzez wszelkie odmiany sześciocylindrowe (R6, V6, Turbo), aż do gulgotu benzynowego V8, czy ryku silnika V10/V12. Dostępne są również dodatkowe efekty jak strzały z wydechu „pop-corn”, przegazówka przy uruchomieniu czy regulacja reakcji na gaz.

Aktywny wydech to rozwiązanie stosowane coraz chętniej również i fabrycznie w takich autach jak Audi, BMW, Maserati, Porsche, VW.
Montujemy takie systemy we wszystkich autach, niezależnie od wersji silnikowej. Dzięki temu brzmią tak samo dobrze.
Dodatkową zaletą jest brak ingerencji w podzespoły auta jak i możliwość przełożenia przy zmianie auta.
Montaż aktywnego wydechu nie narusza to warunków gwarancji czy umowy leasingu auta!